三元催化器老化了怎么办

发布时间:2024-11-08 04:04:01 来源:整理于互联网
更换新的。三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要
更换新的。三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻,越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置。它安装在发动机排气管中,通过氧化还原反应,二氧化碳和氮气,故又称之为三元(效)催化转化器。

三元催化器作用:用三元催化转换器可降低所排废气中的三种主要污染物(碳氢化合物HC、一氧化碳CO和氮氧化物NOx)约90%。但只有当空/燃混合比在14.7的狭窄范围内时,才能进行完全催化反应,这就要求氧传感器的工作必须正常。

三元催化器工作原理:当含有CO和HC的废气通过三元催化转换器时,销催化剂便触发氧化(燃烧)过程,HC和CO与转换器中的氧结合生成水蒸气和二氧化碳,氧化过程对NOx排放没有影响。

如果三元催化器坏了,是无法修复的,三元催化器坏了之后需要直接更换。

三元催化器是汽车上一个重要的部件,这个部件可以降低尾气中的污染物质。

汽车的排气管是三段组成的,分别是头段,中段,尾段。三元催化器就安装在头段上,头段也就是我们平时所说的排气歧管,排气歧管打开发动机盖之后都是可以看到的。

三元催化器可以降低尾气中某些污染物质的含量。

在排气管的头段上,有两个氧传感器,一个氧传感器位于排气歧管后面,另一个位于三元催化器后面。

氧传感器可以检测排气中的氧含量,这样就可以调整空燃比了。

氧传感器还能检测出三元催化器是否失效。

很多老车在年检时尾气排放测试不达标,这可能就是氧传感器损坏或三元催化器损坏导致的。

三元催化器会对排气形成阻力,这在发动机处于高转速区域时会影响动力输出,所以很多改装爱好者都会改装高流量三元催化器。

高流量三元催化器可以降低排气阻力,提高高转速区间的马力。

有些车友还会直接摘除三元催化器,这样是很不好的做法,不建议车友们这样做。

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