汽车发动机不热正常吗

一般发动机只会过热，不会过热。

大多数汽车的发动机都是水冷的，这种发动机依靠冷却液在发动机内不断循环散热。

发动机中冷却液有两条循环路径，一条是大循环，一条是小循环。

发动机刚启动时，冷却液循环量很小。此时冷却液不会通过冷却水箱散热，有助于发动机快速达到工作温度。

当发动机达到正常工作温度时，冷却液大循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，可以使发动机保持在正常的工作温度范围内。

如果发动机的冷却系统有任何损坏，只会导致发动机的超温现象，一般不会导致发动机的超温现象。

如果是短途行驶，发动机的冷却液保持循环，这种情况可能会导致发动机温度低的现象。

所有车的引擎盖都可以打开，方便发动机维修。打开发动机舱后，可以看到发动机机体、蓄电池、冷却液膨胀箱、制动真空助力泵、制动油壶、玻璃水添加口、转向助力壶等。

发动机舱的发动机布局也有一些差异，国产前驱发动机多为卧式。一般横置发动机都是放在前轮或者前轮前面，所以这种车的车头比较重。

有些后驱车或者四驱车用的是纵置发动机，所以这种车可以把发动机倒置。比如宝马的发动机位于前轮后面，所以宝马汽车的前后重量比可以达到50: 50。

发动机的布局和汽车的驾驶方式有一定的关系。

发动机舱里有一些电子元件。平时洗车时不要打开发动机舱直接用水枪冲洗，可能会导致电子元件损坏或接触不良。

在日常驾驶过程中，务必关闭发动机舱盖。如果没有正确关闭，发动机罩可能会在行驶过程中被抬起，这是非常危险的。