汽车电动尾门常见故障

发布时间：2024-11-07 20:38:01 来源：整理于互联网

汽车电动尾门工作出现问题，一般情况下是由于安装操作不当而引起的，安装操作不当的情况有很多种，可以从控制盒、电吸、撑杆、汽车尾门是否正常开关等方面查找原因。如果自行检查不出原因，一定要前往专业的汽车维修店进行修理。当控制盒无法正常

汽车电动尾门工作出现问题，一般情况下是由于安装操作不当而引起的，安装操作不当的情况有很多种，可以从控制盒、电吸、撑杆、汽车尾门是否正常开关等方面查找原因。

如果自行检查不出原因，一定要前往专业的汽车维修店进行修理。

当控制盒无法正常工作时，需要从这几个方面着手检查：首先检查取电器取电位置是否正确，查看取电器插没插好；其次检查取电器上和控制器的保险丝是否完好烧坏；再检查地线位置有没有接好；最后查看门锁检测线是否接好、控制盒是否有损坏，汽车电瓶电量是否充足。

电吸没有正常工作。

查看电吸是否接好、有没有损坏的情况。

汽车电动尾门关不到位和尾门关不平造成尾门故障。

这种情况只需检查电动尾门安装的有没有问题即可。

撑杆问题。

如撑杆连接线没有插好、撑杆损坏或者控制盒损坏等。

当电动尾门无法正常打开时，首先检查汽车有没有解锁，解锁情况下仍不能打开的话，考虑保险丝、控制盒有没有损坏。

汽车冬天空调能制冷吗

可以制冷，但是循环效率很低，因为冷凝温度比夏季要低很多。

空调系统的组成：空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成，制冷原理简介。

1、用户按操作程序启动汽车空调系统之后，压缩机在发动机带动下开始工作，驱使制冷剂（R134a，一种环保型制冷剂，不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性）在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。

2、高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温，冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。

3、高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀。

4、高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂。

5、低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。

6、低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果。