一汽丰田皇冠汽车属于哪个品牌?
皇冠是一款发动机前置后轮驱动的车辆,这一款车的车里面空间相当大,车身尺寸也相当大,这一款车乘坐舒适性相当好,内饰制作工艺和用料基本都是很不错的。
1、新皇冠侧面曲线比较圆润优雅,车门外把手和窗框都采用金属拉丝设计,而对后排乘客的照顾还体现在车门的设计上,新皇冠的前后车门几乎1:1的宽度比,这样的设计更倾向让后排乘客上下车更加从容优雅。
2、全新一代皇冠上市时,2.5L车型共三款,没有一款车型配备了天窗,不免有些遗憾。其实天窗对于一款豪华车型来说还是比较重要的一项配置。
3、现在皇冠推出的两款“天窗版”车型分别在原来的真皮和真皮导航版上增加了天窗,售价增加了3000元,其他动力和配置均没有变化。
普拉多是全时四驱,只是老款高速四驱和低速四驱用右侧小档把控制,一般都在H档(高速),如果走泥泞道路或山路时就把变速箱挂空挡,再踩住刹车把右侧小档把挂至L档(低速)。若果遇到某轮胎打滑,可把差速器锁按键打开。普拉多四驱拥有MTS(Muit-TERRAINSelect)全地形辅助驾驶系统,内置了5种路面状况,分别为泥泞/沙土、碎石、凹凸路面、山地以及岩石模式,电脑会根据所选模式对四驱系统进行最大优化。普拉多四驱拥有MTSKDSS动态稳定杆。在平整路面驾驶时,电脑会抑制悬架伸展,稳定杆发挥作用,保证良好的车身稳定性;在恶劣环境下,电脑放开悬架伸展,平衡杆不发挥作用,保证车轮上下行程最大,从而获得更好的抓地能力。
操作方面,中控台面板有四驱模式选择旋钮,1.平时选用“H4F”全时四驱模式,发动机动力前4后6分配;2.遇复杂路况,选择“H4L”高速四驱锁止模式,此时中央差速器锁止,动力前后对半分;3.最复杂路况,车速降至5km/h以下,变速箱切入空挡,并切入“L4L”低速四驱锁止模式,此时分动箱将扭矩放大2.566倍。