积碳对汽车的危害有哪些？

严重积碳导致动力下降的主要原因有：火花塞积碳减弱点火能力或引起点火失败，气缸漏气（气门处和活塞处）导致的压力下降等，在大负荷或者低转速时表现的比较明显。同时，汽车还会伴有一定程度的耗油量升高，这是因为在获得和积碳影响前相同的动力时需要更大的节气门开度和增加相应的燃油供给。所以，出现原因不明的燃油消耗量增加时应该检查是否存在气缸积碳。如何尽量避免产生积碳

1、定期清理进气系统：汽油无法完全燃烧就会产生积碳，那进气系统据显得较为重要了，一般行驶到三万公里左右就可以对进气系统做一些必要的清洗。

2、避免长时间怠速：怠速的时候进入气缸的混合气变少，混合气不能再在气缸内充分燃烧，从而形成大量的积碳。

3、不加劣质油：有些汽油的油品不好，会存在很多杂质，那么汽油燃烧时就容易形成积碳，所以不要贪图小便宜。

积碳的产生是因为燃烧不充分，一般缸内直喷发动机是非常容易产生积碳的。缸内直喷发动机容易产生积碳的部位一般在活塞顶，进气道，气门背面。

这些部位产生积碳后会影响发动机的进气和燃烧。如果活塞顶的积碳比较严重，那么会增大发动机压缩比，压缩比增大后发动机会更容易产生爆震。爆震会导致发动机动力下降，严重的还会损坏发动机。

建议各位车友每隔2万公里就清理一下发动机积碳，清理积碳比较好的方法是核桃砂清理法。

现在有很多汽修厂会采用打吊瓶的方式清除积碳，这种方法并不能有效清除积碳，不建议各位车友采用这种方法。

还有一些车节气门会产生一些积碳，节气门积碳后会造成怠速不稳。清除节气门积碳的方法也很简单，把节气门拆下来清洗一下就可以。在重新装回节气门后，最好把发动机电脑重新匹配一下。