轮毂边缘漏气解决方案是什么

在日常用车的过程中，要注意避免碰撞轮毂，防止轮毂变形。

如果车主发现自己汽车的轮毂边缘出现了漏气的情况，那么及时进行必要的处理是利大于弊的。

当然车主知道一些解决的方法也是没有任何坏处的。

轮毂边缘漏气可能是轮毂出现问题所致，大多数的汽车轮毂受到撞击或刮蹭就会造成变形，亦或是轮毂边缘有锈蚀，都会直接导致轮毂与轮胎间出现缝隙，密封就会直接受到不良的影响，那么就会出现漏气，此时的车主太过于紧张是用处不大的。

在车主认为自己能力不足的情况下，把汽车送去正规的维修店也是一个较为保险的方法，可以避免车主对此消耗太多的时间但效果不明显的情况发生。

车主需要降低车速缓慢行驶到目的地，否则很容易引发不必要的意外。

锻造的比铸造的更好。

而且锻造的轮毂是档次最高的轮毂。

一般情况下，普通的车的轮毂是铸造的，高端的车、跑车的轮毂是锻造的。

如果细分的话，轮毂工艺可以分为四个档次，因为铸造又可以分为三个档次。

铸造的三个档次由低到高依次是：重力铸造、低压铸造和旋压铸造。

重力铸造很好理解，就是将液态的金属倒进轮毂模具中冷却成型就算完成了。

这种方法成本最低，效率最高，但是质量最差。

轮毂万一出现碰撞很容易出现断裂的情况。

其次是低压铸造。

低压铸造算是重力铸造的一个小升级，刚开始都是一样的，将液态的金属倒入模具，只不过低压铸造工艺会给它施加一个恒定的压力，这样的话金属的分子密度就会更高，轮毂强度高一些。

最后就是旋压铸造。

旋压铸造可以看作是低压铸造的升级版，简单理解就是将铸造后的轮毂进行一个二次加工，一边加热一边进行旋转冲压。