奇骏auto是什么功能
1、自动驻车autohold。
说简单点就是短时间停车时，右脚不需再踩着刹车，也不用像以前那样，为了让右脚休息会儿而频繁的拉手刹了。
车辆刹停时会自动启动电子手刹，帮助我们制动。
再次起步时，只需轻点油门，电子手刹便会解除，起停之间变得从容很多，该功能在堵车时或者坡起时非常实用。
2、车窗一键升降。
如果车窗升降键带有AUTO的字样，证明该车窗有一键升降功能，只需上提或下按一次，就可实现车窗的升降，不需长时间将手放在车窗升降键上，省力不少。
3、自动大灯。
根据车外环境的明暗，帮你开启或关闭大灯，可避免因驾驶者疏忽忘记开大灯而影响到驾驶视野。
奇骏eco代表节油模式。这种模式需要驾驶人在开车过程中手动开启，但在一些状态下，奇骏节油模式会默认关闭。
例如车速超过120等。
Eco模式和车辆定速巡航的工作原理非常接近。
奇骏ECO模式经手动开启后，车辆行车电脑会根据驾驶人踩下油门的力度，在经过一系列的负责计算和优化后，以追求达到一个行车电脑认为最省油的工作状态，主要是以最节油的方式传递给喷油系统，把节气门的开度进行优化喷油，让发动机转动。
尤其适合新手驾驶人在进行大油门开车操作时。
而奇骏的CVT变速箱正是根据这样一种概念，通过调整换挡逻辑，使之根据节油性变得更早，好减少不必要的无用做工，同时行测电脑自动调整优化输出功率，从而达到省油的目的。
但这种模式在一些状态下是不可行的，比如爬坡或者阻力很大的行车中，或者是处于停车怠速，档位在N或P挡下，ECO功能同样默认不起作用。
长期开启ECO对于新手并不会造成积碳。
事实上发动机转速低速运转并不是造成积碳的根本原因。
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