冬天热车多长
很多人可能认为热车只是为了让发动机变暖。我认为不是因为以下三个原因:
第一,因为地球的引力,发动机里的机油基本都流到汽车油箱的底壳里。我觉得发动机上机油不多,然后冷,流动性不好。这时候如果直接开车或者开空调,对发动机的磨损会相当厉害。热量就是把发动机的机油提前循环到我们车的发动机里。
第二,发动机也有最佳工作温度(约90~110摄氏度)。冬天汽车整夜放在外面不启动,发动机和供油系统的温度基本都很低,无法完全有效地汽化汽油。而且这段时间,不要开高速就好。
3.传动齿轮润滑油。我觉得有点类似于机油。经过一夜的重力,基本流到变速箱的下半部。车在原地热的时候,只有发动机在动,其余基本不动。只有在汽车行驶的时候,齿轮油才会润滑整个变速箱。
通过以上三点可以发现,启动后的预热时间不要太长,否则只会给发动机增加积碳和燃油,也会浪费自己的时间。真正热的车,预热后要慢慢开3-5分钟,边走边热,直到水温达到正常或者汽车仪表盘上的蓝灯熄灭。
标准化热车流程:开机半分钟到一分钟,然后低速(甚至不踩油门)上路行驶3-5分钟,足够让转速恢复正常,然后就可以正常行驶了。具体热车流程:汽车30秒到一分钟就能启动上路。这个时候千万不要高速行驶,需要保持低速,转速不能超过2000转。在低速行驶过程中观察水温表,如果略有上升,可以适度换挡。行驶一公里左右时,待汽车充分预热后即可正常行驶。
特别提醒:热车时间一定要把握好,不好的热车方法会大大降低汽车的使用寿命。有些朋友,不知道要加热多久,上来就要加热很久,这样做会造成车上积碳。这样造成的伤害和踩油门发动汽车不加热造成的伤害是一样的。
PS:冬天为什么需要热车?
汽车停放时间过长后,发动机内的机油回流到发动机底壳内,汽车一起运动,机油无法第一时间从油底壳上来。如果发动机完全不润滑,会造成磨损,长此以往会缩短车的寿命。如果汽车加热时间过长,还会对汽车造成损伤,加速机油变质,造成气缸盖、活塞、气门积碳。

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