途锐减震器怎么设置节

发布时间:2024-11-06 22:02:01 来源:整理于互联网
途锐减震器的调节按钮在挡把附近,由三部分组成。中间的按钮前后拨动可以调节减震器的硬度,右边的锁是锁空气悬架的按钮。当然还有千斤顶模式,用来换轮胎。右边的是调节悬挂高度,左边的是降低,右边的是升高。途锐减震器的调节按钮在挡把附近,由三部分组成
途锐减震器的调节按钮在挡把附近,由三部分组成。中间的按钮前后拨动可以调节减震器的硬度,右边的锁是锁空气悬架的按钮。当然还有千斤顶模式,用来换轮胎。右边的是调节悬挂高度,左边的是降低,右边的是升高。途锐减震器的调节按钮在挡把附近,由三部分组成。中间的按钮前后拨动可以调节减震器的硬度,右边的锁是锁空气悬架的按钮。当然还有千斤顶模式,用来换轮胎。右边的是调节悬挂高度,左边的是降低,右边的是升高。行驶过程中减震器阻尼的变化如下:

1.在压缩行程中(车轴与车架靠得很近),减震器的阻尼力较小,以充分发挥弹性元件的弹性作用,减轻冲击。这时,弹性元件起主要作用;

2.在悬架的伸展行程中(车轴与车架相距较远),减震器的阻尼力要大,以便快速吸收震动;

3.当车轴(或车轮)与车轴的相对速度过高时,要求减振器自动增加流体流量,使阻尼力始终保持在一定的限度内,避免承受过大的冲击载荷。

(原由汽车维修技术王

要拆卸途锐节温器,您需要去4S商店或维修店寻求专业人员进行拆卸。要拆卸途锐节温器,您需要去4S商店或维修店寻求专业人员进行拆卸。恒温器是控制冷却液流动路径的阀门。它是一种自动温度调节装置,通常包含一个温度敏感元件,可以通过热胀冷缩来打开和关闭空气、气体或液体的流动。恒温器的工作原理如下:

1.石蜡在室温下是固体。当水温低于76C时,主阀完全关闭,旁通阀完全打开。从气缸盖出来的水直接通过旁通管进入水泵,所以叫小循环。因为水只在水泵和水套之间流动,不经过散热器,而且流量小,冷却强度弱;

2.当发动机水温在76以上时,石蜡逐渐变成液体,体积增大,迫使橡胶管收缩,从而对中心杆下锥产生向上的推力。由于杆的上端是固定的,中心杆对橡胶管和感应器产生向下的反推力,克服弹簧张力逐渐打开主阀,逐渐减小旁通阀的开度;

3.当发动机水温升到88时,主阀全开,旁通阀全关,冷却水全部流过散热器,称为大循环。此时冷却水流线长,流量大,冷却强度强。

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