名爵tf是前驱还是后驱

MG tf采用1.8升自然吸气发动机，120马力，最大扭矩160牛米。这台发动机可以在5500转/分时输出最大功率，在3000转/分时输出最大扭矩。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱或5速手动变速箱。

这款车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架是一种非常先进的悬架，可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。这种悬架用单独的连杆代替了双横臂悬架的两个横臂。多连杆悬架可以提高车轮的地面性能，这种悬架可以提高汽车的操控性。

MG tf性能一般，但驾驶乐趣还在。

如果你对MG tf感兴趣，可以试驾一下这款车。

虽然已经停产，但是在一些二手车市场仍然可以找到这款车。

有兴趣可以去二手车市场看看。

第一代MG tf于1995年首次发布，代号MG F，这款车在欧洲拥有众多忠实粉丝。

第一代MG tf在底盘设计和动力输出方面表现出色，很快成为欧洲主流车型。

2002年，MG发布了第二代车型，代号MGTF。

最大的区别在于汽车减震结构的改变。采用了原有的油气减震器结构，这一代换成了传统的螺旋弹簧，所以发动机排量有所提升。

名爵TF第二代车型使用的是名爵家族的K系列发动机，这一代也是二手市场最常见的车型，比如2006、2008款。

但是这个系列的发动机普遍存在问题，几乎找不到没有维修过的发动机。

然而，第二代K系列发动机，采用VVT技术，在一定程度上提高了质量。节气门52mm，进气和ECU都经过了重新设计。

2008款MG TF最大输出功率88 kW，最大扭矩160 N/m，最高时速200 km/h，百公里加速时间9.7秒，工信部公布的百公里综合油耗8L。