普拉多2700四驱怎么用
普拉多是全时四驱系统,高速四驱和低速四驱分别用右边的小档杆控制,正常使用的情况下,默认都是在高速H档,低速L档一般用于走泥泞或者山路路段,如果遇到轮胎打滑,还可以把差速锁打开。普拉多四驱带有全地形辅助驾驶系统MTS,可以进行5钟路况设
普拉多是全时四驱系统,高速四驱和低速四驱分别用右边的小档杆控制,正常使用的情况下,默认都是在高速H档,低速L档一般用于走泥泞或者山路路段,如果遇到轮胎打滑,还可以把差速锁打开。
普拉多四驱带有全地形辅助驾驶系统MTS,可以进行5钟路况设置,分别是泥泞/沙土、碎石、山地、岩石、凹凸路面,行车电脑会根据对应模式将四驱系统最大幅度进行优化。
在日常平整路面行驶时,行车电脑会控制悬架的行程,发挥稳定杆的作用,保证汽车有良好的稳定性,而当路况变糟糕时,电脑会增大悬架的行程,稳定杆不发挥作用,保证良好的通过性。
在日常操作中,可选用H4F全时四驱模式,遇到复杂路况则可以选择H4L高速四驱模式并锁止差速器,低速情况下则选择L4L的低速四驱锁止模式。
普拉多2700两三年前在中国制造,但2017年停产。现在普拉多2700只有进口,没有中国制造。
国产的普拉多VX都是金标,国产版的普拉多2700全系标配256/65R177.5JJ铝合金轮胎。
进口普拉多2700和国产普拉多2700有以下区别:1.国产版底备胎,而丰田普拉多2700中东版后备胎。
2.中东版有以前的1653灯清洗,国产没有。
3.内饰,中东版是红木方向盘,国产版是真皮。
4.冰箱是中东的标准配置,而中规版的冰箱需要高配版才有。
而且2700中东版的空调质量更好。
5.中东的后视镜上写的是阿拉伯字。
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