为什么很多人不买车损险？
一般不买车损险的是车子开了好几年，外观和零部件都已经开始老化，不会像新车那样的爱护，普通的刮刮蹭蹭也不会觉得心疼。加上车子本来就是折旧资产，开久了就掉价，所以很多老司机都不会再考虑购买车损险了。所谓的车损险，就是被保险人或其他允许的驾
一般不买车损险的是车子开了好几年，外观和零部件都已经开始老化，不会像新车那样的爱护，普通的刮刮蹭蹭也不会觉得心疼。加上车子本来就是折旧资产，开久了就掉价，所以很多老司机都不会再考虑购买车损险了。
所谓的车损险，就是被保险人或其他允许的驾驶员在驾驶保险车辆时，发生事故而造成的车辆损失，保险公司会在合同范围内对你进行赔偿，比如：碰撞、倾覆、坠落、火灾、爆炸、外界物体坠落、倒塌、雷击、台风、地陷等等。
但要注意的是，也有不少情况保险公司是不赔偿的，比如：挡风玻璃、车灯、后视镜的单独损坏，车身划痕，爆胎，自燃以及发动机进水受损等都不在赔付范围。
当然，并不是说车损险就没有用了，实际上对于技术不娴熟，经常出现刮蹭事故的新手司机来说，交强险、车损险以及三者险都是不能落下的。
它大概的工作原理是在手动的基础上，增加新的技术，使得它具备自动的技能。但是这么一套技术其实并不完善，存在了很多的诟病，也就把双离合的缺点赤裸裸的暴露在消费者的面前。比如，挫顿感是消费者对双离合最典型的评价，对于在拥堵的城市道路上而言，双离合会在几个低挡之间自动滑动，换挡不顺利会让车友们觉得很闹心；其次，双离合变速箱温度过热的问题也是比较突出的，散热系统不完善，温度过高车辆以及乘车者的安全系数就会降低；另外，双离合的稳定性比较差，车辆使用时间长了，问题就会明显地暴露出来，维修会比较频繁。
当然，消费者们应该听说很多车系因为双离合变速箱的问题，出现了召回，这样的负面消息也是会影响消费者的选择，降低其口碑，使得消费者选购车的时候自然避开双离合不考虑。
总而言之，虽然每一种变速箱的类型或多或少都会存在一些问题，只不过双离合的缺点有些突出，技术并不完善，但实际它也有自身的优势，期待双离合发展改变的更好，也必然会扭转局面的，从而化解消费者心中的偏见。
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