科鲁兹加油一窜一窜的

火花塞出现问题的几率最大，可以先检查火花塞，还不行再检查另外几个配件。

汽车火花塞的作用主要是点燃可燃混合气体，保障汽车有足够的动力。

火花塞间隙会直接影响火花塞的工作。间隙过小，火花也就比较弱，会形成积碳，从而导致漏电；间隙过大，需要击穿的电压较高，发动机不易启动，在速度较高的时候，还会出现缺火现象。无论是哪种情况，汽车加油门时都会有顿挫感。

火花塞的热值能代表火花塞的性能，热值越高，吸热与散热平衡能力越好。热值分为9个等级，1-3为低热值，4-6为中热值，7-9为高热值，原厂配备的多是5、6、7三种。

火花塞的工作温度一般在500～600℃之间，这也是火花塞的自洁温度。低于这个温度，绝缘体裙部就容易形成积碳，导致漏电。高于这个温度，会发生炽热点火，从而导致发动机早燃。

火花塞的种类繁多，最常见的是准型火花塞，绝缘体裙部份会稍稍缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外。

1、圆柱齿轮。它的结构简单、加工容易，常用斜齿圆柱齿轮。圆柱齿轮多用在发动机横置时的主减速器，轮边减速或者双级主减速器中；

2、弧齿锥齿轮。它的传动特点是主动齿轮轴线与从动齿轮轴线相互垂直交于一点。此外，工作时同时啮合的齿数多，故工作平稳、噪声小、承载能力大。对安装精度要求高，运用于发动机纵置的场合；

3、双曲面齿轮。它的传动特点是主动齿轮轴线与从动齿轮轴线相互垂直而不相交；

4、蜗轮蜗杆。它的工作非常平稳可靠、无噪声，轮廓尺寸及质量均小，可以得到大些的传动比。还有结构简单、拆装方便等优点。它的缺点是传动效率低。蜗轮蜗杆式减速器适用于发动机纵置场合，但应用较少。