几何c是前驱的还是四驱的

几何c的电动机最大功率为150kw，最大扭矩为310牛米。

这款车全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

几何c的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于suv车型来说是非常重要的。

前悬架使用麦弗逊独立悬架可以提高汽车的舒适性。

麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。

麦弗逊悬架占用空间是非常小的。

电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。

电动汽车是更加适合在走走停停的市区道路内行驶的。

几何c的电动机最大功率为150kw，最大扭矩为310牛米。

这款车全系都使用了三元锂电池。

大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池，这种电池拥有更高的能量密度和更轻的重量。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

几何c的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

后悬架使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

并且，后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本。

成本降低了，汽车的售价就会降低。

麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是非常简单的。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用空间的。