汉兰达的排量有几种

全新汉兰达是基于丰田TNGA-K平台制造的，国内现款的汉兰达是第三代车型，第三代汉兰达经过中期改款之后，外观变化非常明显，车头中网格栅比现款变大，下方的保险杠位置进气口变小，两侧的LED大灯组设计比现款更动感，大灯下方的雾灯变化也很大，发动机盖明显隆起，这些元素的变化让汉兰达看上去年轻了许多，拥有硕大的倒梯形中网，相比旧款增加了许多横向镀铬饰条，以一种水平排列姿态出现。

内饰方面，全系标配12.3英寸悬浮中控大屏，包围着银色的装饰物，看上去很精致。

三幅式多功能真皮方向盘，比老款看上很时尚。

中控大屏下方是物理操作按键，按键下方是空调出风口，下面的储物空间还是很实用的。

档位操作杆没有太大变化，多了三种操作模式（运动、普通、经济）切换，以及不同驾驶模式的选择按钮，木质饰板看上去很上档次。

动力部分，第三代汉兰达在中期改款之后取消3.5L发动机，只保留了一款2.0T发动机，目的是为了应付排放政策，这台2.0T不仅应用在汉兰达，还出现在皇冠和雷克萨斯NX身上，可以说厂家对这台发动机充满信心。

右脚踩刹车，右手食指按压一键启动键，确保以前停车时的档位在P档上，发动机点火运转，挂上R档或者D档，松开手刹，在此之前右脚一直应踩在刹车上。

汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。

有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。

而且，汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

很多人选择汉兰达都是看中了大空间，全新车型自然也没让人失望。

我们的体验者身高180cm，在前排头部空间超过一拳，在第二排座椅最靠后的情况下腿部空间超过两拳，中间位置地板平坦没有凸起，而且脚下空间大，乘坐三人也不会感觉太拥挤，空间舒适度高。

七座车型的后排座椅就要逊色一些了，填充偏硬，靠背也相对平了一些。

而五座车型的第二排座椅可前后滑动，而且滑动范围相当大，好处自然是有利于扩充后备厢空间。

由于车内空间较大，所以乘客比较容易找到能使大家都合适的座椅位置。