奔驰换挡拨片使用技巧有那些
左边为降档,一般上面带有“-”号,右边为升档,一般带有“+”号。
在驾车时换挡拨片会与方向盘一同转动,方便进行升降挡。
当你在驾驶车辆在路上行驶时需要超越前车,就可以利用换挡进行降档,然后,加大油门提高转速增加扭矩快速超越前车。
在驾车进行跑山或者下赛道,当你在过弯时可以提前降档,从而在出弯时能获得更大的扭矩,使车子提速更快。
或者当我们要使用换挡拨片时,要把挡杆推到“M”挡或“s”挡,这时就能利用拨片进行升降档了。
有一些车型在“D”挡模式下也能利用拨片进行升降档位。
换挡拨片一般都是内扣式的,就是往自己的方向扣,左边扣一下降一档,右边扣一下升一档。
一般的奔驰车有三种的档位操控装置,一种是比较普遍的电子档杆或是手动变速箱档杆,正常挂入档位即可,在车辆的中控台下面;一种是比较先进的按键式档位,只需按下相应的档位即可;还有一种是经典的怀档,驾驶员踩住刹车,上下拨动依次是R,N,D挡,在档杆的边缘有一个P档的按钮。现在的奔驰牌汽车都是用自动变速器,大部分分为P档、R档、N档、D档,有些汽车还有S档。
P档称为停车挡,适用于汽车停车的时候;R档称为倒挡,适用于汽车倒车的时候;N档称为空挡,适用于汽车处于停止的状态,注意的是挂空挡的时候应该注意踩刹车,防止汽车发生溜车的现象;D档称为前进挡,是汽车最常用的档位,能根据驾驶员控制油门的大小来进行自动的变速行驶;S档与D档一样,也是属于前进挡。
而两者的区别在于S档的动力比D档强,提速相对D档来说比较快,也称为运动档。
S档主要用于汽车在弯道超车的时候以及爬坡的时候,有着较强的动力,能让弯道超车与爬坡更加简单。

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