改日行灯去车管所怎么报备
根据机动车登记规定,涉及到加装尾翼、改装排气管等行为,原则上都不被允许。
日行灯属于一种信号灯,本身并不是为了照亮路面而设置的。
更多的是为了提高车辆的辨识度而安装,好让车辆在行驶过程中,其他的交通参与者能更容易知道有车开过来。
日行灯在中国属于比较新鲜的事物,因为并不是所有的车型都有配备,主要还是一些进口的高档车才有原厂自带日行灯。
有些车主出于跟风美观的目的,也选择了加装日行灯。
日行灯本身分为专车专用和通用两大类。
在欧美等国家,日行灯还是比较普及的,基本车型都有原厂自带,甚至有些国家是有强制性安装规定的。
日行车是安装在车身的前部,通用型由于适用的车型较多,安装上比较复杂。
而专车专用型的,则在安装上会相对简单,美观度也更高,因为更匹配。
日行灯的价格从几百到上千元不等。
改装后的排气管油耗相对比原厂出产的排气管要高,因为原厂出产的排气管对低扭有一定的好处,而改装排气管主要就是针对低扭,高转性能将其取代后提高转速。车辆改装排气管主要是为了提高转速,特别是改装成直排管的油耗会更高。
汽车原厂的排气管的设计主要是重视低扭输出,利用回压排气来减低噪音。
而一般改装排气管的车主主要就是追求排气管的声浪声。
所以在改直排的排气管,对于汽车的排气会增加其阻力。
家用车的排量相对较低。
改成直排的排气管会提高噪音,特别是发动机发出的运转声。
除了噪音之外,由于直排管和排量小的车辆不是很匹配。
所以油耗就会更高。
一般建议改装排气管到专门的改装店进行改装,自行改装容易出问题,而且有的车主并不了解改装车需要到车管所备案,如果不及时备案是无法上路的。
专业的改装师傅在排量和噪音方面会比较注意。
既能满足车主对声浪的追求,又能更好更全面的降低油耗。