手自一体车怎么开不伤车?

1、起步时，尽量让挡位在P驻车挡、N空挡上，然后踩住刹车，发动汽车。如果在其它挡位上发动车，容易过度的磨损变速箱；

2、车辆起步时，踩刹车后挂入D挡，然后慢慢的松离合，车辆走出几米后再加油门就可以了。在道路顺畅的路面可以一直挂着D挡向前走，要尽量避免猛踩油门，否则会增加过多油耗；

3、当遇到爬坡的路面时，尽量换成爬坡挡，不仅动力输出强劲，还能避免发动机吃力运转；

4、手自一体变速箱在堵车时非常有用，因为如果只是挂在D挡，堵车走走停停，挡位会在2、3、4挡来回跳挡，会加速变速箱的磨损，因此在堵车的路况下，及时用手动变速比较好，如果车速在20公里左右，可以把挡位挂在2挡；30公里以上挂在3挡。还可以挂在S限制挡，来限制挡位跳挡也可以；

5、自动挡行驶中，当遇到下坡的路段时，千万不要挂人N空挡，别以为这样省油，其实这只会适得其反，会导致油泵供应的润滑油停止，对变速箱损坏很大；

6、手自一体车辆在停车时最好把车挡位放在P挡在熄火、拔下钥匙。这样能保护变速箱，另外在不平的路面上停车，要拉紧手刹再熄火，否则车辆会在熄火后前后挪一下，这样对变速箱的齿轮会形成冲击，有损变速箱。

1、P挡：驻车锁止位置（手刹）。变速杆移入该位置时驱动轮被机械锁死，汽车停稳后方可将变速杆移入该位置，将变速杆移出该位置时必须踏住制动踏板，并打开点火开关；

2、R挡：倒车挡位。倒车时将变速杆移入该位置，汽车完全停稳后方可将变速杆移入该位置。然后轻踩油门即可实现倒车；

3、N挡：空挡挡位。变速杆移入该位置时变速箱不啮合任何挡位，变速杆移入该位置后无动力传递到车轮，并且不能利用发动机的制动功能，使车辆进入自由惯移动状态；

4、D挡：车辆前进挡挡位。变速杆移入该位置时变速箱在发动机转速范围内踩刹车或油门进入自动加减挡，换挡点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速；

5、S挡：运动换挡位置。变速杆移入该位置时变速箱在比D挡高的发动机转速范围内自动加减挡，充分利用发动机的动力，换挡点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。自动挡汽车行驶过程中，电脑会根据速度自动调整离合器，无需人工干预，所以自动挡的汽车都是没有离合踏板的，只有刹车和油门。采用手动模式时，离合也是由电脑控制，驾驶员所要做的只是“+”挡和“-”挡。