汽车怠速损坏车辆么?

1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障；

2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高；

3、喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值；

4、对于有燃油蒸气回收系统的电喷车，在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的，如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管，怠速高于正常值；

5，对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高，这要给电脑一个学习的过程，因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后，发动机怠速会下降，ECU为了稳定怠速，会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量，从而稳定怠速。在清洗后，ECU还按原来的开度控制进气量，发动机怠速会升高。

怠速一小时，最主要损伤就是增加了油耗，其次，汽车会增加一点积碳，不过问题不大。

油耗增加是因为怠速状态下汽车的进气受到影响，进而导致汽油燃烧不完全。而且燃烧不全，也容易使节气门形成积碳

不过现在的造车技术越来越好，汽车没有我们想象中的那么脆弱。怠速一小时也就是积炭一小时，有时间去洗洗节气门就好了。

需要注意的是，如果经常怠速一小时，对车的损伤还是挺大的。

发动机长期处于低转速状态，活塞气门更容易产生积碳，久而久之，就会产生怠速不稳等影响发动机动力性能的不良现象，严重时甚至对发动机寿命产生一定影响。

所以说，为了车辆能维持在最佳的状态，不要让汽车保持长时间怠速的状态。