新别克君威落地价多少钱?

1、全新君威继承了老款君威偏向运动的调校，只是稍微变得软了一些，相比同级其它竞品而言，还是显得硬了一点。通过减速带时候比较明显，悬架的回弹比较快，车身会有些振动。在通过石板路这样的连续颠簸路时，对于振动的吸收还不错，和那些舒适性取向的对手不太一样；

2、普通模式下方向盘的回馈力度适中，运动模式下转向力度增大，不过无论在哪种模式下，车头对于方向盘的响应都相当直接，感觉就像轮子被直接焊在了方向盘上一样，日常驾驶时，我更愿意使用普通模式，适中的转向力度配合积极地转向系统，舒适中透着几分运动；

3、全新君威对于外界噪音的隔绝做的还不错，前排使用了双层玻璃，在中低速时候，关上车门后基本听不到来自外界的噪音。时速在80km/h以上时，胎噪和发动机的噪音比较明显，前舱发动机噪音会明显的传递到舱内，这是和28T相比差距比较大的地方，影响了一定的驾驶品质感。

发动机油机滤每隔5000公里更换一次，空气滤芯、汽油滤芯和空调滤芯的更换周期相似，基本都是每隔两千0公里更换一次。2019款君威在2017款车型的基础上对置配实行了升级，全系车型换装主动闭合式进气格栅，前排usb接口添加至2个。在动力方面，新车型继续配备1.5t和2.0t两款发动机，其中1.5t发动机最大功率是125kw（170ps），峰值扭矩为252nm。2.0t发动机最大功率是192kw（261ps），峰值扭矩350nm。在传动方面，匹配9速手自一体变速器。在置配方面，君威配备的econnect互联技术实行了迭代升级，用户界面使用简洁的大应用标志及卡片式设计，并从新整合屏显信息与应用标志的排布。