自然吸气和涡轮增压哪个省油
这个道理非常简单,比如1.8T涡轮增压假如技术指标同等与于2.3升自然吸气动力单元。同样怠速或慢速情况下,涡轮增压实际上也没有启动,只不过等于一台普通的1.8升自然吸气发动机,自然要比2.3升发动机节油了。
自然吸气发动机比较可靠完善,涡轮增压则在各项性能指标上有优势。这两种发动机处于势均力敌的状态,但作为新技术,涡轮增压的技术前景比自然吸气要好。自然吸气和涡轮增压的区别:
1、自然吸气的发动机比较容易做得完善。怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度,自然吸气发动机普遍会做得更好。涡轮发动机,毕竟带了额外的“外设”,所以在平顺、静音这些方面不容易做得很好;
2、涡轮发动机加速表现更好。这是因为涡轮发动机有着更大的肺活量,肺活量大的人运动起来当然更有劲。涡轮发动机在3000转后的“后劲”会比自然吸气发动机强,部分出色的涡轮增压发动机更能提供令人兴奋的“高潮”;
3、自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。自然吸气的车子加速会比较畅顺、加速度相对比较平均;涡轮发动机的车子则会呈一种渐入高峰的变化性输出。不过这种差异有缩小的倾向,有些自然吸气发动机也会有较大的力量波幅,而有些涡轮发动机的输出已经调校得非常平均;
4、同排量对比,一台1.8T带涡轮的发动机,其油耗肯定高过1.8L自然吸气发动机。不过现在人们转变了思维的角度,以同等动力输出而不是同等排量来比较,涡轮发动机因为排量更小,所以在涡轮不全力工作的状态下,它可能比同等动力水平的自然吸气发动机更加省油。