汽车驾驶坐姿高与低的区别?

发布时间:2024-11-02 23:12:01 来源:整理于互联网
高低的调节是指调节汽车座椅的高低。调节座椅高低主要是为了两个目的:1、一是为了留足头顶跟车顶的位置,最好有至少1拳~2拳的距离,以防止咱们开车走颠簸路面的时候,驾驶员和乘客不至于被颠起来撞到头顶;2、二是为了保证驾驶员的视线开阔
高低的调节是指调节汽车座椅的高低。调节座椅高低主要是为了两个目的:

1、一是为了留足头顶跟车顶的位置,最好有至少1拳~2拳的距离,以防止咱们开车走颠簸路面的时候,驾驶员和乘客不至于被颠起来撞到头顶;

2、二是为了保证驾驶员的视线开阔,所以座椅也不能太低。当然了,这个是针对有座椅高低调节的车子。如果座车没有座椅高低调节的话,这步骤就可以省略了,这意味着厂家已经把座椅固定在了一个适合大部分人的高度;

3、高度调完后,接下来要调节前后距离。前后又分为腿部的前后和手部的前后。先说腿部前后,是通过我们座椅坐垫前后来调,我们在座椅上坐好,然后去找到调节座椅前后的那个拉杆或者按钮(因车而异),调节到让自己满意即可;

4、调到哪里合适呢?就要靠双腿去丈量了。可以试着去踩离合器或者油门,踩到底的时候,双腿不能到完全蹬直的程度,要微微有一个角度,大概就是120度,能能吃的上力才合适。这种感觉有了,就基本是一个正确的前后距离了。

汽车驾驶坐姿,最好是能看到引擎盖:

1、驾驶员驾驶前第一件事,就是上车后调整座椅,其中包括高度、前后距离以及椅背倾斜角度,这同时也关系到腿部与刹车、油门、离合器等的距离,整体以感觉舒适、可操控性强为宜;

2、一般根据自己的身高,确保右脚把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时,腿部呈自然的微微弯曲状态,此时座椅的前后距离最合适。为什么这样说?大家想想,如果腿部完全绷直,既影响操作的灵活性,在发生碰撞时又容易导致腿部受伤;

3、首先从头枕的选择上,我们要考虑不能选择太硬或者太软的头枕,硬度一定要适中,真正在复杂地段行车时起到缓冲之作用。也许很多驾驶员和乘客会忘了调节甚至不用,千万不要忽略了头枕在驾驶当中的作用。它不仅仅是用来增加开车乘车空间的一种摆设,而适当调整头枕高度到一个合适的位置,可以在很大程度上起到保护颈椎的作用。最合适的头枕位置应该是后脑勺的中心对着头枕的中心点时。同时,后脑最好别紧贴头枕,也不能离得太远,保证大约两根手指的距离能起到最佳缓冲效果。

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