汽车钣金修复多少钱

附：汽车钣金修复工艺流程：

1.确定方案：

把车开到4s店后，维修师傅需要在喷漆前根据车的损坏程度确定维修方案，对于不同程度的凹陷会采取不同的解决方案。

2.金属板成型：

确定合适的修复方案后，对变形的部位进行切割、打磨、拉伸、烧制、氧化。汽车钣金的修复不仅需要恢复汽车的原貌，还需要最大限度地保持金属材料的硬度。这一点上，要求还是比较高的。

3.刮削和整形：

钣金校正后，机械师会通过对车身的刮削整形，对车身的腰线进行整形，调整其平整度。

4.喷漆：

在所有钣金修复工艺中，车漆的涂装工艺是相当复杂的。有刷底漆、刷底漆、调漆、刷面漆、烘干车漆等多道工序。在给汽车喷漆的过程中，需要对周围的工作环境进行调整。

5.车漆处理：

给车上漆后，也是相当简单的车漆保养。对于一些有缺陷的地方，需要打磨，防止以后开车时出现问题。

汽车碰撞修理从最初的“砸、拉、焊、修”发展到车身的二次制造安装配置。事故车的修复不仅仅是汽车钣金的简单敲击，修复的质量不一定能仅凭肉眼观察到车的外观和裂缝。修理人员不仅需要了解车身的主要技术参数和尺寸，还需要掌握车身的材料特性，受力特性的传递，车身的变形趋势和受力点，车身的生产工艺如焊接工艺等。

在掌握这些知识的基础上，修理工还需要利用先进的测量工具和精确的车身三维测量来判断车身的直接和间接损坏和变形，以及车身变形带来的一些隐患，制定出完整的车身修理方案。然后利用良好的修复技术和精确的车身各关键点三维尺寸数据，将车身关键点恢复到原来的位置，将受损的车身恢复到出厂状态。