三菱翼神是并不是EVO
2010年，东南三菱引进国产翼神。这款车型是十代Lancer EVOulution在海外的普通版本，所以翼神在外观上和十代Evo非常接近，两者的内饰也是一模一样。除了方向盘上有明显区别，其他方面没有区别。
一个改装过的翼神和EVO在外观几乎一样的情况下怎么区分？我想你只要看看油箱盖的形状就能把它们区分开来。翼神的油箱盖是圆形的，正统十代EVO的油箱盖是方形的。
但它的身份还是不能百分百确定，因为有人会不计成本把翼神的油箱盖改成方形，更有甚者会把10代EVO上的4B11发动机和四驱系统移植到翼神身上，造出一个和10代EVO有99%相似度的翼神。在这种情况下，基本上不可能区分它们的区别。毕竟从成本上来说，改装翼神的价格已经和买一辆二手10代EVO一样了。
三菱欧蓝德、帕杰罗、三菱依格、金萱和金昌。看来自从EVO停产后，三菱的销量一落千丈，品牌关系力也不一定和以前一样了。三菱除了在中国发展不成功，在全世界南美东南亚都比较好。其他北美基本都很穷，中东居多。最终被日产收购。帕杰罗的定位比金昌高一个层次，而五金配件的实力基本等于或高于金昌。帕杰罗搭载了第二代超选四驱系统，在车身结构上，采用了承载式副车架结构，在保证刚性的同时提供了更好的道路性能。
帕杰罗劲畅虽然名字里有帕杰罗，也是中型SUV，但是车型定位需要低于进口帕杰罗。两者在结构上也有很大的区别。劲畅基于三菱Triton皮卡底盘打造，采用非承载式车身，中后部两个机械锁，但劲畅采用的是第一代超选四驱系统，这一点也与帕杰罗不同。需要注意的是，如果直接从英文名翻译过来，劲畅应该叫“帕杰罗运动版”。也许正因为如此，它的发动机功率值更高。这款3.0L V6发动机可以爆发出252Ps的最大功率和310nm的扭矩，搭配5速手自一体变速箱。
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