日产轩逸经典款怎么样?

1、轩逸经典作为轩逸新老同堂的产品，从2012年起，伴随着轩逸更新换代到现在。为了与新轩逸拉开差距促进销量就是采用了“以价换量”的策略，才能在一众新车中站稳脚跟，持续为日产贡献销量；

2、虽然官方没有公布新轩逸和经典轩逸各自的销量数据，但从经典轩逸的市场口碑和2018款新车上市我们能看出，经典轩逸宝刀未老，依然能够对紧凑型家轿市场进行冲击；

3、轩逸经典烧机油早在2012年就被少数地方媒体曝光，这也是轩逸经典最大的问题了，车主纷纷到4S店进行维修检测。基本上车主都在首保过后至1万多公里这段区间发现烧机油现象；

4、每当车主发现烧机油的时候，4S都会说需要按照厂家的标准，进行一系列的检测是否存在漏油，然后通过观察一段长距离的行驶里程才给予维修。但是部分4S却直接跳过观察这一步骤，直接对车进行维修。

日产轩逸经典磨合期最关键的为最初的1600公里，而汽车的磨合期大多数基本都是两千~三千公里之间，磨合期的时间为3个月。但在最开始1600km(一千miles)的驾驶过程中，为获得最佳的发动机性能，并确保新车的可靠性及合理性，请遵循下面的要求实行驾驶，不然可能减少发动机寿命和下降发动机性能。1、不管快慢一定不要长时间均速驾驶。2、一定不要让发动机转速超过4,000rpm。3、在任何档位基本都一定不要全踩油门加速。4、防止很快的起步。5、尽最大的努力防止紧急刹车。汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求发动机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，理所当然磨合期发动机油只需遵循厂家限定的时间换就可以了，一定不要过早更换。