凯美瑞混合动力工作原理

根据IEC对混合动力汽车的定义，它是由两个或两个以上的储能器、转换器或能源驱动的汽车，能有效降低油耗。

根据动力传动系统结构的不同，可以将混合动力汽车分为串联混合动力汽车、并联混合动力汽车、并联混合动力汽车和混合动力汽车。

凯美瑞的混动模式属于混动模式，丰田雅阁的混动模式属于并联模式。

在混合动力耦合机构中，电机MG1和发动机需要通过行星机构进行速度耦合，在速度耦合之后，需要与电机MG1进行扭矩耦合。通过速度合成，电机MG2可以调节发动机的转速，使发动机转速和车速相互独立，从而实现E-CVT的功能。

该混合动力耦合机构具有并联和串联动力耦合机构的特点。既能完成速度耦合，又能完成扭矩耦合，因此同时具有速度合成和扭矩叠加的功能，因此可以有多种工作模式，并能在模式间灵活切换。

不同等级的汽油辛烷值不同。等级越高，汽油的辛烷值越高，汽油的稳定性越好。

为了防止爆震，一些汽车发动机需要使用更高等级的汽油。

爆震是发动机的一种异常燃烧现象，会发生在压缩冲程。

当发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门都将关闭。此时，发动机的活塞将向上运行，压缩可燃混合物。

汽油稳定性不好，可燃混合气会提前燃烧。

燃烧的可燃混合气会推动活塞向下，而发动机的活塞是向上运转的，这会影响发动机的动力输出和燃油经济性。

剧烈的爆震甚至会导致发动机活塞开裂，连杆变形。

如果发动机损坏到这种程度，维修费用相当高。

平时用车，一定要给自己的爱车选择合适等级的汽油，一定要去油质好一点的加油站加油。