歌诗图为什么停售

发布时间:2024-11-02 10:12:01 来源:整理于互联网
首先,这款车——盖世途,从一开始就被定位为小众车型。世途的车型属于轿跑SUV,和宝马X6差不多。也可以看作是旅行车和轿车的结合体。这款跨界车型,虽然外观很有个性,但是因为没有轿车舒适,所以被大多数人嫌弃。与SUV相比,空间和通过性不足。尤其是两厢设计,使得顶部空间非常狭窄。

上市后高达40万的价格也让大多数人觉得不值。说白了就是性价比低。40万的价格区间,已经可以买很多高端品牌的车了。而且3.5L V6发动机让油耗轻松超过百公里17升。如此高的油耗也让很多人望而却步。内饰方面,类似雅阁,连仪表盘都是硬质材料。这让很多消费者觉得40万元只是一辆大雅阁。

2013款歌诗图的价格,多了一个2.4L的发动机,降到了26万,但还是比较高的售价。这段时间也是国内汽车销售行业快速发展的时期,如宝马3系奔驰C级等。这期间都升级了。奔驰c系、宝马3系、奥迪A4L的起步价在25-30万元之间。再加上本田的品牌影响力,比不上宝马、奔驰、奥迪,本田的歌诗就更没有优势了。

后来本田推出了冠道。皇冠的空间和内部都比歌诗画的好很多。动力方面,搭载了地球梦科技全新的2.0T发动机,动力更强,油耗更低。再加上官道22万的起步价,导致歌、诗、画的销量更加惨淡(月销量最低的时候几乎只有个位数)。但歌诗图定位在售价,与冠道重合,所以本田干脆停售歌诗图。

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