比亚迪唐ev用了什么悬架

汽车中常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有干涉。

非独立悬架的中间没有断开，所以使用非独立悬架的汽车在同一轴上的两个车轮之间存在干涉。

麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架，只有一个L型控制臂，所以几乎不占空间。

麦弗逊悬架用于大多数家用车的前悬架。

多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，大大提高汽车的操控性。

多连杆式悬架零件数量多，结构复杂，占用空间大。