车档位的字母表示什么意思

P-gear是我们熟悉的。停车后，我们需要将它挂档，以防止车辆打滑，尤其是在坡道上停车时。一般挂档的方法是，我们踩下刹车踏板，等车辆完全停下来，才能挂档。

R档是倒档。当车辆需要倒车时，我们可以换入R档倒车。同样，我们只能在车辆完全停下来后，才能换入R档。如果车辆不停车，换入R档会对变速箱造成损坏。

n挡其实相当于我们手动挡的空挡。当换入N档时，车辆会打滑。一般我们在等红绿灯的时候，有些人喜欢挂n档来减少对发动机和变速箱的检查，而在这里提醒您，自动变速箱是禁止在n档滑行的，对发动机、变速箱和行车安全都有很大的影响。

自动变速器的d档，也叫前进档或驱动档，是最常用的档位。当车辆需要前进时，我们可以挂D挡，驱动车辆前进。当车辆处于D档时，可以根据发动机转速和负荷自动调整匹配的档位，使车辆保持在相应的转速范围内。

S档是运动档。在S档下，我们可以用类似手动控制的方式来控制自动变速器，可以让发动机长时间保持高速，让车辆获得更大的动力，增强车辆的驾驶感受。

l档也叫低档。使用这个档位时，可以起到发动机制动的作用。一般下坡时我们可以用L挡，防止刹车片因长时间刹车而发热，刹车失灵。

车道偏离预警系统的工作原理是什么：简介

车道偏离预警系统由HUD抬头显示器、摄像头、调节器和传感器组成。当车道偏离系统开启时，摄像头(大部分位于车身侧面或后视镜内)会一直采集行驶车道的标志线，通过图像处理得到汽车在当前车道位置的主要参数。当检测到汽车偏离车道时，传感器会立即收集汽车数据和驾驶员的操作状态，然后调节器会发出报警信号。整个过程将在0.5秒左右完成，为司机提供更多。如果驾驶员开启转向灯正常变道，车道偏离预警系统不会给出任何提示。

车道偏离预警系统的工作原理是什么：概述

目前各厂商配备的车道偏离预警系统都是在视觉(摄像头)数据采集的基础上开发的，但是在雨雪天气或能见度较低的道路上，车道标志采集的准确性会降低。为了解决这个问题，智能技术工程师开发了红外传感器的采集方式，大部分放置在前保险杠两侧，通过红外采集信号，分析路况。即使在环境恶劣的路面上，也能识别出车道标线，从而在任何环境下都能立即提醒驾驶员道路的偏离。

好了，今天汽车编辑对车道偏离预警系统工作原理的分享到此结束。小伙伴们了解一下车道偏离预警系统的工作原理。如果想了解更多，请继续关注本站。