起亚最贵的车是哪一款

这款车型亮相于北美车展，车型定位于豪华D级轿车，这意味着K9对手为奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。

K9外观设计流线感很强，这造型特别美，侧面看上去真的不错，而且在内饰方面的设计有很令人满意，这款车的内饰精美，整体做工都很细腻，细节处理到为，考虑的很周到，座椅舒适度很高，而且还具有比较强的科技感，而且这款车在配置方面也是比较齐全，带有中控大屏特别好，好用又有档次，而且内部空间是比较大的，储物也是够用，不管是一家人出行还是商务接待一点也不会感觉到拥挤。

K9部分车型搭载3.3T双涡轮增压V6发动机，匹配8速手自一体变速箱，动力足够，此外两款发动机分别为3.8L和5.0L。

另外，加上K9的价格相对于对手产品也有优势，所以K9的产品力是非常不错的。

气动避震是比较精密的零件，与原厂避震不一样，气动避震器上各有一个弹性橡胶气囊，弹性橡胶气囊的工作原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。

气动避震不适合在各种复杂的路况上行驶，长期在颠簸的路上驾驶会导致气动避震慢性漏气、气压不稳、气罐内温度升高，最终失去气动调节的精准度。

所以平时对气动避震的保养也得上心，定期用清洁剂擦拭橡胶气囊，避免橡胶表面沾上腐蚀性油污，另外弹性橡胶气囊不能长时间充气，长时间充气会让橡胶气囊弹性有所衰退，因此要定期完全释放气囊内气压，让气囊获得适度的弹性恢复。