比亚迪元ev535落地价多少?
1、我们此次的体验车型为顶配的高能领航版,补贴后厂商指导价13.99万元。外观设计看上去与元EV360区别不大,变化主要集中在诸如大灯光源、前包围造型等细节部分上;
2、相比外观,这台车内饰的
1、我们此次的体验车型为顶配的高能领航版,补贴后厂商指导价13.99万元。外观设计看上去与元EV360区别不大,变化主要集中在诸如大灯光源、前包围造型等细节部分上;
2、相比外观,这台车内饰的变化不可谓不大。首先造型上使用了比亚迪现如今最新的设计风格,更加简约时尚。配置上换装了全新液晶仪表盘,中控大屏幕也装上了最新的可横竖旋转的液晶显示屏,在功能系统上也与新一代比亚迪车型进行了同步;
3、此次EV535的升级可以说是恰到好处。首先增加了续航里程,在外观没必要变的情况下对内饰进行了大刀阔斧的改变与提升。全夜景仪表、新一代中控屏幕与系统、可以控制天窗、空调等功能的语音系统等都是这台车实实在在的升级之处。虽说相比EV360在售价上有所提升,但换来的确是更为性价比的一台全新产品,至于值不值得买,还得看您手头的预算了。
比亚迪元ev535口碑不错的,参数:1、比亚迪元ev535是首款量产小型SUV,比亚迪元EV360也同时改进了三电系统等核心部件,配置、电池、能耗都进行了优化提升,成为了一款大众适合用、用着爽、用得起的新能源车型;
2、车头格栅采用了封闭式设计,周边用镀铬装饰,并延伸到灯组部分,这让元EV360的前脸看上去有些呆萌;
3、双色拼接的外观设计,错落有致的侧身线条,备胎的悬挂安放,呈现出较为分明的层次感,整车视觉效果走的是青春活力路线;
4、车内装饰以黑色为主,适当加入镀铬进行装点,8英寸的中控屏幕在现在看就有些小气了,但实用性上还是不错的,影像清晰,操作顺手,提供开放式CARPAD车载系统可以应用4G和WIFI,实现安卓的互联功能,整体空间还是小了些,特别是置物空间;