奇骏怎么开方向盘加热
方向盘加热的原理：是靠电阻丝进行发热。
通常情况下就是在方向盘所包裹的真皮里面垫一层电阻丝。
电源线通过方向盘下方与转轴相连接的
方向盘加热的原理：是靠电阻丝进行发热。
通常情况下就是在方向盘所包裹的真皮里面垫一层电阻丝。
电源线通过方向盘下方与转轴相连接的部位给电阻丝供电，并且大部分带有方向盘加热的车型都重点为方向盘3点和9点方向，也就是手握的区域加热，这样既简化了技术，又节约了成本。
此外，方向盘加热技术较为简单，原车没有配备的车型也可进行改装，但需要注意的是：毕竟是涉及车辆电路以及加热问题，如需改装，还是要去正规的4S店或者维修中心。
方向盘加热的好处在于冬季的早晚，天气寒冷时，握着方向盘的手不再觉得寒冷。
而且手太凉的话遇到紧急情况时反应也会变得迟钝，会增加不少的危险系数。
日产奇骏座椅加热开关并不在空调面板上，而是在马鞍换挡杆后，按压按钮可以选着性对主/副驾驶座椅进行加热。座椅加热指座椅内的电加热装置。
一般出现在选用真皮材料座椅的车辆上，由于真皮座椅表面材料在冬季温度较低，有了座椅加热后，到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅。
大多数电加热装置都有温度可调节的功能。
座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。
奇骏采用Multi-Layer人体工程座椅（全席标配），提供更好的侧向支撑，确保正确坐姿，实现舒适的乘坐体验，冬季乘车前可以使用座椅加热对前后排座椅进行加热，提供温暖的乘坐感受。
对于座椅调节，头部距离车顶一拳距离足够，靠背角度在100-110度之间，膝关节的角度在95-135度之间，呈现自然弯曲的状态比较舒服。
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