新车磨合期多长时间可以开始?
1、当里程达到1000-1500公里左右就为磨合期的后期,这时时速可以提升到120公里以下,磨合需要循序渐进的发展,转速不要超过3000转就可以了。
2、发动机的磨合:这是整个车辆磨合中最重要的一部分,发动机在出厂前已经进行的冷磨合,但发动机内部零件的表面的平整度还是有一些误差,使发动机运转阻力增大,减低发动机的效率。
3、发动机在磨合期内,尽量转速控制在2000转内,利用发动机的运转,使这些零件表面更加的光滑,达到最佳配合间隙,起到降低油耗,延长发动机使用寿命的作用。
刹车的磨合:新买的车,由于刹车盘和刹车片的表面都有一些不平整,使刹车盘和刹车片之间在制动时,不能完全贴和,达到最佳的刹车效果和刹车距离。如果这个时候经常紧急刹车,或者激烈驾驶中频繁刹车,也会损伤刹车盘和刹车片,使刹车盘表面留下明显划痕,降低刹车盘的使用寿命,因此也需要一段时间的磨合。刹车的磨合一般在500公里,在这个期间车速不因过快,尽量不采取紧急刹车。
新车磨合期耗油规律是:在磨合期内汽车的油耗普遍偏高,而过了磨合期之后,油耗自然而然会降低。要想使汽车在磨合期的时候能够得到充分的磨合、就要时时记住,不要频繁超车,而且保持匀速行驶才能够让汽车在后期使用的过程当中,降低油耗。磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000~1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程(询底价|查参配)。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
出厂后的新车,虽然已经进行过磨合,但是零件的表面依然粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外,新零件与配件间,有很多金属粒脱落,这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧,而且落入机油后还会使机油的质量下降,影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大,所以油耗也会比较高。