雷克萨斯ux是四驱吗

外观方面，纺锤形格栅和L型日间行车灯给了UX非常高的前脸辨识度。即使不知道他的名字，也能一眼认出是辆雷克萨斯。在照明配置方面，除了标准的LED大灯，雷克萨斯还为UX开发了矩阵式LED大灯。“三只眼”车灯不仅更具科技感，还配备了远光灯自适应调节系统AHS。通过独立调节多个LED光源，可以在防止前车和后车眩目的同时，照亮更宽的道路。雷克萨斯的双腰线设计基本采用了上扬的设计，凸出的轮拱线条，紧凑的车身排列，提升了整车的运动气息。尾部设计上，新车整体与RX有必要的相似性，采用了流行的贯穿式尾灯。内饰设计方面，新车延续了雷克萨斯最新的家族设计，与新一代es颇为相似。中控面板配备7英寸液晶显示屏，悬浮式中控面板，最新真皮多功能方向盘，远程触摸触摸板。此外，F SPORT版还提供8英寸可移动液晶，提升科技感。

从用户的角度来看，雷克萨斯在紧凑型SUV中创造了一个新的流派。设计灵感的关键来自敏捷和力量，以及由内而外的统一。前卫的设计结合富有想象力的前瞻性技术，UX概念车可以提供真正的“人车合一”的驾驶体验。

雷克萨斯是一种未来主义的设计理念，它放大了ux概念车内部和外部设计之间的协同作用。从仪表盘、方向盘、中控区到概念座椅，一直到车外，空调系统、娱乐系统等车内信息也通过全息影像清晰地展示给驾驶者和前排乘客，这是UX概念车肌肉感和沉稳优雅的关键。

一系列前瞻性的电子技术也应用于UX概念车。位于汽车上下两侧的两个电子显示屏可以实时接收电子后视摄像头传输的交通图像。所有设备开关基本上都设计有触摸式调节按钮。在乘客座椅侧面的车门扶手板上，提供了一个独立的中央显示触摸面板调节平台。a柱采用鳍状设计，与仪表盘上的鳍状可拆卸音响相呼应，为用户带来前所未有的视听体验。