汉龙旷世是哪个车企的车

发布时间：2024-11-01 01:36:01 来源：整理于互联网

汉龙旷世就是汉龙旗下的汽车。汉龙旷世是一款中大型suv，这款车的长宽高分别是4985毫米，1995毫米，1819毫米，轴距为2997毫米。这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这是一款五门五座suv车型。汉龙旷世的2.0升涡轮增压

汉龙旷世就是汉龙旗下的汽车。汉龙旷世是一款中大型suv，这款车的长宽高分别是4985毫米，1995毫米，1819毫米，轴距为2997毫米。这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这是一款五门五座suv车型。

汉龙旷世的2.0升涡轮增压发动机拥有218马力和370牛米的最大扭矩。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

8at变速箱的换挡平顺性是更好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是不错的。

并且使用8at变速箱可以提高汽车的燃油经济性。

汉龙旷世的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

汉龙旷世用了什么变速箱

汉龙旷世全系使用了8at变速箱，这种变速箱的可靠性耐用性是比较好的，并且这种变速箱的换挡平顺性也是比较好的。

at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。

at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱。

at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

由于结构比较复杂，并且零部件数量比较多，所以at变速箱的生产和研发成本也是比较高的。

常见的自动变速箱有三种，分别是cvt变速箱，at变速箱，双离合变速箱。

双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，很多消费者都比较喜欢双离合变速箱。

双离合变速箱可以给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。

cvt变速箱经常在很多日系车上见到，这种变速箱非常适合家用买菜车使用。