轮胎扁平率大好還是小好

据专家测算，如果轮胎的压扁率从70%降低到60%，车辆的转弯性能将提高15%左右，摩擦系数将提高10%。从上面的数据可以看出，低平坦度的轮胎操控更好，制动性能也有所提升，唯一的缺点就是油耗增加了一点。

轮胎厚度(高度)与宽度的比值称为扁平率。低漏气率轮胎具有以下优点：

1.侧壁变短后，加强了与地面接触的韧性，提高了转弯性能，从而提高了过弯性能。提高了驾驶过程的操纵稳定性。

2.低平坦度的轮胎不容易扭曲，可以起到更有效的支撑作用，从而提供更大的附着力，实现更灵敏的响应。

3.大大提高运动成绩。这也是大部分跑车和赛车采用低扁率轮胎的原因。

4.因为摩擦系数增加，制动性能提高。

缺点是舒适性差，成本高，油耗比高平胎高。