思皓e20x车身尺寸多大
思皓e20x的电动机最大功率为92kw,最大扭矩为270牛米。
这款车使用了三元锂电池,大部分电动汽车都会使用三元锂电池,这种电池的能量密度更高,并且重量也是更轻的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。
思皓e20x的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,这种悬架的结构简单,占用空间小,并且成本也是比较低的。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于suv车型来说是非常重要的。
并且后悬架使用扭力梁也可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也是可以大幅度降低的。
但是后悬架使用扭力梁会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。
思皓E20X的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性影响是比较大的。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。
汽车上常见的非独立悬架有整体桥悬架和扭力梁悬架。
独立悬架的中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮是没有运动干涉现象的。
非独立悬架的中间是连接在一起的,所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有运动干涉现象的。
这也是非独立悬架的操控性和舒适性不如独立悬架的原因。
麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架,这种悬架的结构比较简单,并且成本也是比较低的。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,这种悬架占用空间是非常小的。
大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。
扭力梁悬架是一种应用比较广泛的非独立悬架,后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。