汽车离合器多长换一次

手动挡和自动挡车型基本上都有离合器，但自动挡车型没有离合器踏板。手动挡是(0%或100%)硬连接，所以动力传递效率极高(接近100%)，追求驾驶乐趣的朋友会爱上手动挡；自动变速器的离合器是液力变矩器，通过液压油传递动力，会伴随液压损失、机械损失和容积损失。动力不能100%传递给变速箱，动力传递不是瞬间的而是渐进的。液力变矩器本身是软连接，不需要设置“离合踏板”缓冲。

离合器的作用是让发动机和变速箱逐渐接合，这样会保证汽车的平稳起步。在从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可以操作离合器使发动机和传动系统暂时分离或逐渐接合，从而切断或传递发动机输出到传动系统的动力。暂时切断发动机和变速箱的连接，可以缩短换挡时的冲击；汽车在紧急制动时，可以避免变速箱等传动系统过载，起到必要的保障作用。

离合器由制动盘总成、离合器压盘和盖总成、分离轴承和飞轮组成。主要材料有高强度钢、铝合金、球墨铸铁等。一般不容易损坏。车的离合器如果没有问题可以一直用。离合器轴承是以类似开关的方式将发动机的驱动力传递给轮轴的装置。离合器直接与发动机相连，安装在发动机曲轴的飞轮上，位于发动机和变速箱之间，能断开和传递发动机的驱动力给汽车传动系统。当车辆正常起步和行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器，断开和传递发动机的驱动力。它的作用是逐渐将发动机和变速箱结合起来，保证安全稳定的起步。断开发动机和变速箱之间驱动力的传递，保证换挡的顺利完成。