大灯auto熄火要关吗
auto是自动大灯的意思,平时不用管它,熄火的时候也不用关,只要开车时光线足够充足,系统就会自行关闭的。
但是自动大灯平时会比较敏感,如果车主嫌烦的话也可以手动关闭。
自动大灯会根据光线的敏感程度自行控制大灯的开启和熄灭。
打开auto的话就是属于自动大灯开启的状态。
其原理就是以光敏电阻等电子元件作为传感器,向ECU发送信号,来控制大灯的开关和远近光等,如果开车时遇到光线突然变暗时,大灯会自动开启,如果光线充足,大灯就会自动关闭,不需要手动关闭,当然因为自动大灯平时会比较敏感,有的时候白天也会亮。
如果车主觉得比较麻烦的话也可以手动关闭。
汽车熄火之后,如果不关闭一些用电器的话,就会对电瓶的电进行消耗。
当汽车熄火之后,发电机已经停止了工作,全车的电力来源只有电瓶。
如果长时间不关闭一些用电设备,会造成电瓶亏电,缩短电瓶的寿命,也会影响发动机启动。
可能是蓄电池严重亏电,或者导线发热,以致线路的电阻增大,前照灯的发光强度下降,严重时前照灯线路会因导线绝缘层熔化而短路。在前照灯接通后,蓄电池要协同发电机供电,因此,夜间汽车在开始行驶的2h左右内前照灯的亮度正常,而此后则由于蓄电池不能再继续供电,所以前照灯的亮度下降,且随发动机转速的变化而变化,在发动机熄火后也不能用起动机起动发动机。
前照灯又称“大灯“,它的总成是保障汽车安全运行的重要部件之一,装于汽车头部两侧,用于夜间行车道路的照明,有两灯制和四灯制之分。
采用四灯制的汽车上比较常见上述故障,主要原因是盲目换用大功率前照灯灯泡。
由于在汽配市场上前照灯的品质得不到保证,其发光强度不足,不少驾驶人和维修人员为了图方便和追求前照灯的大发光强度,还有些灯光检测人员为了使前照灯的发光强度达到规定值,都将原车前照灯灯泡换成上述大功率灯泡,结果是:前照灯的发光强度达到了,但前照灯电路的故障却大大增加了,有时还损坏了充电系电路。