摩托车125和150有什么区别
这里的25和150基本上是指发动机的标称排量，但标称排量和实际排量是不一样的。我国国家标准中对公称排量有规定，确定的公称排量为：60、70、80、90、100、110、125、150、175等。实际排量是根据气缸直径和活塞行程计算的。根据实
因为汽车排量大，一般以升为单位，摩托车排量较小，一般以立方厘米为单位。作为间接反射发动机的排量等级模型，用最接近发动机实际排量的整数来表示。比如嘉凌70的发动机气缸容积是72立方厘米；本田125的发动机气缸容积为124立方厘米；本田250的发动机气缸容积为254立方厘米。
当然，125和150排量的摩托车在我们日常生活中也是经常见到的。50排量的摩托车在我们日常生活中相当少见，因为是堵车。
摩托车的CBS也叫制动联动系统。1.abs系统是防抱死制动系统，cbs系统是制动力分配系统。这两个系统的功能是不同的。部分高端摩托车会配备abs系统和cbs系统；2.abs系统可以避免紧急停车时轮胎抱死，cbs系统可以将制动力分配给摩托车的前轮和后轮。摩托车，由汽油机驱动，是前轮用手转动的两轮或小三轮。它轻便、灵活、行驶速度快，广泛用于巡逻、客运和货运等。也用于运动器材。从广义上讲，摩托车可分为街车、公路赛车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。CBS的优点：摩托车使用CBS系统时，可以减少“后制动独立控制，后制动系统抱死”的现象。根据CBS分配器的分配，可以将制动力合理分配到前后轮制动系统，防止单一制动系统制动力过大导致抱死车轮。在制动系统有效的前提下，可以增加车辆制动过程中的减速度，大大降低后制动器抱死的概率，可以提高制动效率。
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