后桥油和变速箱油区别是什么

自动变速箱使用更高等级的油，也称为传动油和波箱油。

普通后桥油不能用于自动变速箱中，这也是自动变速箱油和变速箱油中的后桥油之间的区别。

汽车的齿轮油主要是指变速器和后桥的润滑油。

在性能，自身成分和使用条件方面，都与发动机油之间存在差异。

汽车齿轮油用于齿轮传动机构，例如汽车转向器，变速箱和驱动桥。

由于齿轮传动过程中的高表面压力，齿轮油的作用是散热，润滑齿轮，冷却，耐磨性，防腐和防锈，清洗并减少齿面的冲击和噪音。

齿轮油的特点为以下几点：1.良好的防锈和防腐性能。

腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何特性和润滑状态，而且腐蚀和锈蚀的产物还会进一步导致齿轮油变质并形成恶性循环；2.良好的抗乳化性。

与水接触的齿轮油的乳化和变质会严重影响润滑油膜的形成，并导致刮擦和磨损；3.良好的发泡性。

产生的泡沫不能迅速消失，这将影响齿轮啮合处油膜的形成。

夹带的泡沫会减少实际的工作油并影响散热；4.良好的氧化稳定性和热稳定性。

良好的热氧化稳定性保证了油的使用寿命；

一些后驱车在底盘后面装有一些橡胶块，这些橡胶块是避免共振的。

最常见的后驱车就是宝马汽车了，宝马旗下大部分汽车采用后驱或四驱。

宝马的四驱也是基于纵置发动机后驱的四驱系统。

后驱车都有一个传动轴，这个传动轴位于排气管上面，传动轴连接后轮的差速器。

传动轴在出厂时都需要经过动平衡测试，理论上不会产生共振。

将宝马的后驱车升起来之后可以看到，在后副车架上固定着两个小橡胶块。

这两个小橡胶块就是为了避免车身后部产生共振而设计的。

很多前驱车在底盘前部也会装有这些抑制共振的橡胶块。

如果后驱车产生了共振，需要去4s店将车升起来检查一下抑制共振的橡胶块是否掉了。

后驱车共振不太可能是因为传动轴动平衡出现问题导致的。

如果确实是传动轴动平衡有问题，可以更换一根新的传动轴。