自然吸气大排量车型推介
丰田普拉多就是我们常说的“霸道”,丰田兰德酷路泽就是我们常说的“陆地巡洋舰”。其实丰田兰德酷路泽(LAND CRUISER)是一个历史悠久的汽车系统。经过60多年的淘汰和演变,最终发展为陆地巡洋舰(Land Cruiser)、普拉多陆地巡洋舰(Prado)(霸道)和FJ陆地巡洋舰三个分支。
丰田普拉多搭载3.5L V6自然吸气发动机,匹配六速手自一体变速箱,标配分时四驱系统,采用非承载式车身。价格区间为443.8-615.8万元。2018款丰田普拉多长4840mm,宽1885mm,高1890mm,轴距2790mm。
丰田兰德酷路泽搭载4.0L V6自然吸气发动机和4.6L V8自然吸气发动机,匹配5速手自一体变速箱或6速手自一体变速箱。标配全时四驱系统和陶森差速锁。它采用非承载式车身,售价区间为77万-119万元。现款2016款丰田陆地巡洋舰长5170mm,宽1975mm,高1930mm,轴距2850mm。
从大部分用户的反映来看,涡轮增压并不是特别耗油,但也不是特别省油,而且普遍比同排量的自然吸气发动机油耗要高。这也很正常。本来涡轮增压只是在相同的气缸容积下增加了更多的压力,从而获得更好的动力和扭矩表现。气压越高,汽油消耗量越低。所以靠涡轮增压省油不太现实。此外,涡轮增压启动有发动机转速限制,如果你的油门不够深,或者他们的DSG变速箱调教偏向经济性。那么,在一般道路上行驶时,只要我们换挡,行驶速度小于1750转,实际上就是在驾驶一辆1.4升的自然吸气车辆前进。这样可以节省油耗,但是动力表现不是特别充沛。
换句话说,自然吸气发动机的油耗相对稳定,而涡轮增压发动机的油耗与其工作状态、发动机与车辆的自重匹配、实际使用中的路况、驾驶环境、驾驶风格等密切相关。涡轮增压系统工作越多,油耗越高,反之油耗越低。