胎压大多数用什么单位

大多数轮胎压力单位都是“巴”。胎压，严格来说是指轮胎内部空气的压力。

目前很多轮胎都没有充气。对于这些轮胎，胎压要求相当严格。充了气的轮胎和四季有关。而且胎压与车辆的性能密切相关，比如舒适性、承载能力等，也可以关系到轮胎寿命。气压是轮胎的命门。过高或过低基本都会降低轮胎的使用寿命。气压过低，胎体变形会加大，胎侧容易出现裂纹。同时会引起屈曲运动，影响过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线断裂。还能增加轮胎的接地面积，加速胎肩磨损。气压过高会使轮胎帘线过度拉伸变形，胎体弹性降低，增加汽车行驶时的负荷。一旦受到冲击，会造成内部开裂和爆破。同时，过高的气压也会加速胎冠的磨损，降低滚动阻力。