途锐使用什么平台打造

新款途锐搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。

途锐的2.0升涡轮增压发动机最大功率为180kw，最大扭矩为370牛米，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1600到4300转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

途锐的3.0升涡轮增压发动机是一款v6发动机，这款发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为5300到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

这款车搭载了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器。

途锐的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

途锐是大众旗下的一款高端豪华suv车型。

途锐的内饰做工和用料比较好，并且内饰设计也是比较豪华的。

途锐的配置也很高。

一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压v6发动机。

像途锐这种豪华suv都会配备全时四驱系统或适时四驱系统。

搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。

全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，机械抓地力提高了，车子的行驶稳定性会更好，并且通过性也是更好的。

全时四驱系统的成本比较高，结构比较复杂，并且这种四驱系统占用的空间也是比较大的。

途锐的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架也使用了五连杆独立悬架。

途锐的2.0升涡轮增压发动机有245马力和370牛米的最大扭矩。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

途锐的3.0升涡轮增压发动机有340马力和450牛米的最大扭矩。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

at变速箱的换挡平顺性是更好的，并且可靠性耐用性也是更好的。