d档p档n档什么意思
驻车档。就是停车后挂P档,避免车辆打滑;是自动挡车型中最常遇到的档位,主要位于档位控制台的前方,R档的前方。目的是实现汽车在坡道上静止不动时,可以通过档位锁定车轴。停车后需要挂P挡,避免车辆打滑,尤其是在坡道上停车,一定要挂P挡拉紧手刹。
n档,变速器的空档位置。自动变速器禁止N挡滑行,因为在高速怠速时有一定几率“行星齿轮组”得不到油泵足够的润滑油,行星齿轮组的润滑能力不足,可能导致过度磨损!但一般长时间不这样操作的话,只是偶尔的误操作,对变速器基本没有伤害。
S挡就是运动挡,可以实现自动变速器的手动调节,让车辆获得更大的动力。
l挡是低速挡,可以起到发动机制动的作用。下坡时我们可以主要使用L挡,避免长时间制动导致刹车片发热,制动失效的情况。
m档是变速器的手动换挡方式。当车辆档位在M档时,类似于手动挡的模式,但驾驶员可以根据发动机转速和车速适时换挡,而不用踩离合器。
行驶中可以切换D挡和M挡,从D挡切换到M挡也不需要踩刹车踏板。m挡是自动变速器的手动模式。切换到M档后,驾驶员可以使用变速杆或换挡拨片来调整变速器档位。汽车上经常遇到的自动变速器有三种,分别是at变速器、cvt变速器和powershift。
Powershift是在手动挡的基础上发展起来的一种产品,比手动挡只多了一套离合器和一套换挡调节机构。
这个变速器的一个离合功能是调节奇数档,另一个离合功能是调节偶数档。
powershift的换挡速度快,传动速度也比较高。
Cvt是一种结构简单的自动变速器。cvt只有两个锥形轮和一个钢链。
cvt的钢链可以在斜齿轮上运动,使变速器可以变速和扭转。
cvt的换挡舒适性比较好。
At是世界上最成熟、应用最广泛、最复杂的自动变速器。
at变速器中有很多行星齿轮,这样的变速器依靠行星齿轮来变速和扭转。
at变速器的换挡舒适性比较好。