d档p档n档什么意思

驻车档。就是停车后挂P档，避免车辆打滑；是自动挡车型中最常遇到的档位，主要位于档位控制台的前方，R档的前方。目的是实现汽车在坡道上静止不动时，可以通过档位锁定车轴。停车后需要挂P挡，避免车辆打滑，尤其是在坡道上停车，一定要挂P挡拉紧手刹。

n档，变速器的空档位置。自动变速器禁止N挡滑行，因为在高速怠速时有一定几率“行星齿轮组”得不到油泵足够的润滑油，行星齿轮组的润滑能力不足，可能导致过度磨损！但一般长时间不这样操作的话，只是偶尔的误操作，对变速器基本没有伤害。

S挡就是运动挡，可以实现自动变速器的手动调节，让车辆获得更大的动力。

l挡是低速挡，可以起到发动机制动的作用。下坡时我们可以主要使用L挡，避免长时间制动导致刹车片发热，制动失效的情况。

m档是变速器的手动换挡方式。当车辆档位在M档时，类似于手动挡的模式，但驾驶员可以根据发动机转速和车速适时换挡，而不用踩离合器。

汽车上经常遇到的自动变速器有三种，分别是at变速器、cvt变速器和powershift。

Powershift是在手动挡的基础上发展起来的一种产品，比手动挡只多了一套离合器和一套换挡调节机构。

这个变速器的一个离合功能是调节奇数档，另一个离合功能是调节偶数档。

powershift的换挡速度快，传动速度也比较高。

Cvt是一种结构简单的自动变速器。cvt只有两个锥形轮和一个钢链。

cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

cvt的换挡舒适性比较好。

At是世界上最成熟、应用最广泛、最复杂的自动变速器。

at变速器中有很多行星齿轮，这样的变速器依靠行星齿轮来变速和扭转。

at变速器的换挡舒适性比较好。