空气悬挂真的有那么好吗?
以前在太平洋汽车看各款车型的配置表时,发现有一项叫空气悬架,但一直不知道是什么。后来我去具体了解了一下。现在,就主题和你说一下这个空气悬架(车架)。
空气悬挂,顾名思义,也是悬挂的一种形式。不同于我们平时经常看到的螺旋弹簧和减震器组成的悬架。空气悬架系统配备了压缩空气的空气弹簧和具有可变阻尼的减震器。它利用气体的可压缩性来实现其弹性功能。在悬架内部,气压可以随着负载和路况的变化而自动调节。
那么它有什么好处呢?
空气悬架的一大优点是可以自动调节弹簧的硬度。高速行驶时,悬架会自动变硬,从而给车辆带来更好的支撑,使其更加稳定。长时间低速行驶时,悬架会自动变软,从而给驾乘者带来更好的舒适性。换句话说,它是有弹性的。
空气悬架还可以使车辆有更好的操控性。同时也有利于自动保持车身的水平高度,从而使车身更容易控制。空气悬架还融入了传统的底盘自动升降技术,以确保高速时更好的稳定性,并增加低速时的通过性。
一般来说,越高级的东西,成本越高,自然价格也就越高。虽然技术在不断进步,空气悬架的成本也在不断降低,但与常见的弹簧悬架相比,其成本还是比较高的,很难在低端车上普及。而且越是精密的东西越容易损坏,空气悬架也不例外。如果相关部件的紧密度出现问题,整个系统就会瘫痪。此外,如果频繁调整底盘高度,气泵系统可能会局部过热,从而缩短其寿命。
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