铃木启悦是什么级别的汽车

启悦是一款紧凑型三厢轿车，这款车全系搭载了1.6升自然吸气发动机。

启悦的发动机有122马力和158牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

启悦是一款发动机前置前轮驱动的汽车。

启悦的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

这种紧凑型轿车的后悬架一般都会使用扭力梁，这种悬架的结构简单，占用空间小，体积小。

紧凑型轿车的后面一般是没有什么空间用来放多连杆独立悬架的，所以大部分紧凑型轿车都会使用扭力梁悬架。

后面使用扭力梁悬架能扩大后排的乘坐空间，也可以扩大后备箱的空间。

但是扭力梁悬架的舒适性和操控性是不如独立悬架的。

独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样是可以提高抓地力和操控性的。

但是多连杆独立悬架的成本更高，结构也是更加复杂的。

铃木汽车在1993年进驻中国，并先后和长安、昌河达成了合作意向。铃木汽车推出的奥拓，在当年成为了爆款，在一些小型车方面也颇有建树。

这源于铃木汽车的研究方向，铃木汽车专注于小型车的研发，但是从发展趋势来看，这并不符合国内汽车市场的变化。

随着国内经济水平的不断提高，家庭消费观念的不断变化，国人还是更喜欢大型车辆。以大为美的消费观念由来已久，铃木汽车对国内市场的判断是存在误差的。

二、铃木汽车的配置：

我们可以看到，铃木生产的汽车价格并不便宜，但是和其它品牌的小型车相比，配置并不算高，显得诚意不足，销量比较惨淡也就能理解了。

三、政府政策：

在2019年4月，工信部出台了新的管理办法，管理办法中明确规定：每家车企不管每年生产多少燃油车辆，都要按照一定的比例生产新能源车型。

按照这个要求，铃木汽车无论是国产车型还是进口车型，很难找出一款适合的新能源车型。

所以综上而看，铃木汽车退出国内市场也是必然的。