新车加价,你会买吗?
其实对于新车加价这个问题,将之作为槽点的人不在少数,毕竟好不容易等到自己心仪的车型上市,带上自己的“余粮”,奔赴4s店想要将它带回家,结果却得到了要加价这样的悲惨消息,明明充足的“粮草”瞬间变得紧张,这样的场面想想都是很尴尬。
一辆新款车型因为是刚刚面世的缘故,在热度方面自然很高,所以想要拿下“首批用户”这个名头的朋友肯定不少,这也就造成了新车在销量与产能方面形成了一种矛盾的境况。而为了满足人们那种凡事都要尝尝鲜的心理,便推出了加价购这样的“不平等”条约,本来需要等待个把月的车型,通过加价你能很快的将它收入囊中,有个很明显的例子就是目前的汉兰达车型,想要尽快提车加价一两万,这样的小幅度加价为了满足自己的“私欲”还是有一些人能够接受的。不过在汽车界还有个“奇葩”的存在,那就是丰田埃尔法,作为一辆mpv车型,它深受各位老板与明星的喜爱,但是要知道,这辆定价70万左右的车型,在购买时事要加价30万的,但是在大街上跑着的埃尔法依然不少,这样的心理可能是我们这些“凡人”所不能懂得了。
其实到底买不买加价车,主要是看您的个人心态,如果你是一个喜欢尝鲜的人,那么加价抢个首批车主也是一种态度,但是如果你不急用车,并且愿意等等,那么加价的新车这股风潮就没必要去凑热闹了。
新车加了燃油宝也不用担心,只是起不到燃油宝的作用,但也不会对发动机产生负面影响。燃油宝对于行驶里程在2万公里以下的新车来讲没必要加注,超过2万公里的车辆应按需添加,一般来说是每箱油一小瓶。如果长期使用燃油宝的话,对发动机是有害的,如果过量使用,会增加燃烧室的积碳,如果再长期过量添加,甚至会造成发动机敲缸、爆震等情况,车辆尾气排放也会恶化。驾驶员的用车习惯比使用燃油宝对汽车的影响更大。比如,汽车经常在城市里慢速行驶,开开停停,容易造成发动机积碳。如果汽车常跑高速公路,不易形成积碳,就算里程超过20万公里,也不一定要用燃油宝。许多司机喜欢猛加油、猛刹车,这些不良驾驶习惯造成耗油量升高,这不是使用燃油宝能够弥补的。汽车按时保养,定期清除积碳,也可以起到用燃油宝的作用。
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