桑塔纳是老普桑吗

大众桑塔纳在1983年被正式引进国内，第一台国产桑塔纳在上海汽车厂组装成功。

应该说，这款车创造了一段历史，是一个时代的缩影，更是几代人的情怀。

桑塔纳的国产化打下了国内轿车坚实的发展基础，缩小了我国汽车制造行业和国外汽车制造行业的差距。

所以说，有人们用轿车新纪元来表示桑塔纳对国内汽车的贡献。

其实，普桑的汽车原型是德国大众公司的帕萨特B2，直到2012年，一共累计生产了200多万台。

自从桑塔纳进入国内后，直到87版本桑塔纳的停产，它的外观几乎没什么变化，车身的棱角分明，引擎盖平坦宽阔，车灯显得四四方方，车身结构为三厢设计。

这个外观的辨识度在国内已经很高了，一看就是桑塔纳，但是在今天依旧显得很气派，恐怕也没有几款车能够赶得上它的辨识度了。

2012年，大众桑塔纳正式进入了新时代，新桑塔纳开始新的征程，也就是我们现在看到的桑塔纳。

上海大众已经于2015年12月7日起改名为上汽大众汽车有限公司，英文名称SAICVOLKSWAGENAUTOMOTIVECOMPANYLIMITED。缩写是：SAICVOLKSWAGEN。

也就是说，上海大众已经成为历史，以后没有上海大众了，只有上汽大众。

上汽大众全称叫上汽大众汽车有限公司，是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营，上汽公司和德国大众各占50%股份。

截至2019年8月31日，上汽大众在售的车型有：桑塔纳、朗逸、帕萨特、途岳、途观L、凌渡、辉昂、POLO、途观等。

一汽大众在售的车型有：探岳、捷达、迈腾、探歌、速腾、宝来、CC、高尔夫等。

截至2019年8月31日，桑塔纳在售的最新车型是2019款，车身样式分为两厢和三厢，官方指导价：8.69~11.59万元，分为国五和国六两种排放标准，车型定位紧凑型车，共有14款车型在售。