启动自动挡要踩刹车吗?
所有的自动挡的车，在挂P挡启动的时候都需要踩刹车，不踩刹车是无法打火的，实际上当你挂n挡启动的时候也是需要踩刹车的：1、貌似韩系车有一个强制不踩刹车打火的功能；2、从机械结构来讲，自动变速箱和汽车的刹车系统没有任何的机械连接，之
所有的自动挡的车，在挂P挡启动的时候都需要踩刹车，不踩刹车是无法打火的，实际上当你挂n挡启动的时候也是需要踩刹车的：
1、貌似韩系车有一个强制不踩刹车打火的功能；
2、从机械结构来讲，自动变速箱和汽车的刹车系统没有任何的机械连接，之所以在p挡和n挡启动发动机的时候需要踩刹车，主要是为了安全，主要是防止变速箱产生机械故障时，汽车在启动过程中发生窜车的现象，由于自动挡手动离合器，不可能通过人工干预的方式断开动力，因此采用踩刹车启动的方式也是迫不得已的，实际上现在很多手动挡的车在启动的时候都需要踩离合或者踩刹车；
3、有人说自动挡如果在P挡启动的时候，在挂挡的时候会经过R挡，就会产生所谓的换挡冲击，应该先挂到N挡，再进行启动；
4、实际上这只是键盘车神的一种理想化的事说法，正常情况下P挡短暂的经过R挡，基于安全的考虑是不会立即进行伺服控制的，会通过延时装置进行延时，如果P挡经过R挡立即进行倒车，带来极大的不安全因素。
通常情况下，车辆的启停功能是不会伤发动机的，假如伤发动机那么这项技术也就不会装配了。什么是车辆的启停功能：启停功能是汽车的一项比较新的技术，能够让汽车在停止状态下，暂停发动机的工作。自动启停技术研发的出现事实上是个好东西，即节约燃料又保护环境。它是不是对发动机有害取决于它用的是哪种技术了。首先，自动启停与普通启动是有相应区别的。通常普通启动不但能够冷车发动，而且能够在任何温度较高的情况下启动，也就是说，自动启停是有相应温度讲究的，即只能在汽车已经发动的情况下才会起作用。第二，自动启停对电池也有相应的要求，通常情况下，当电池电量小于60%时，自动启停将不起作用，因而这种功能是有限制条件的。第三，使用空调等电力负荷较大的电器时，自动启停也是会不起作用。启动-停止功能由一个怠速启停电机系统完成的。我们害怕自动启动停止会损坏到爱车，主要还是电池和启动电机的伤害。与正常启动相比较，发动机的自动启停是在热车后进行的，如今普通的发动机设计常常巧妙地将曲轴停在有利于下一次自启动的“位置”，因而电机的启动和停止的强度要小得多。此外，具有自启停功能的起动电机均得到加强，其使用寿命往往是普通起动电机的两倍。电池还提高了AGM自动启动和关闭专用电池组。该电池的循环充电能力能够说是普通电池的三倍，使用寿命也更长。
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